Schienenfahrzeuge

Frontkabine mit Brandschutz für höchste Anforderungen

Konstruktion und Fertigung einer vollständigen Frontkabine inklusive Lampen- und Türabdeckungen für den urbanen U-Bahn-Verkehr. Die Ausführung erfolgte unter Einhaltung der höchsten Brandschutzanforderungen gemäss EN 45545-2 (Gefährdungsstufe HL3) sowie der Vorgaben für strukturelles Kleben der Klasse A1 nach DIN EN 17460.

Besonderheit

Um die extremen HL3-Brandschutzvorgaben kompromisslos zu erfüllen, wurde ein spezielles Askofen-Harzsystem gewählt. Dieses stark flammhemmende Harz lässt sich aufgrund seiner Viskosität ausschliesslich im Vakuuminfusionsverfahren verarbeiten. Das Resultat ist eine hochverdichtete «Single-Skin»-Struktur mit maximalem Brandschutz.

Frontkabine mit Brandschutz
GFK-Frontkabinenmodul mit Brandschutz in der Fertigungshalle

Fakten

  • Engineering

    Konstruktion, FEM-Berechnung & Dokumentation

  • Projektmanagement

    End to End Projektabwicklung in sehr engem Zeitrahmen. Anpassung Des Produktionsprozesses wegen brandgeschütztem Spezialmaterial

  • Werkzeugbau

    Inhouse CNC-Modelle, GFK-Form, Klebelehren und Lackschablonen

  • Fertigung

    GFK-Produktion (Vakuuminfusion), Lackierung, Anbauteile

Zertifizierung

  • Brandschutz nach

    EN 45545-2 HL3

  • Strukturelles Kleben gemäss

    EN 17460 A1

  • Einkauf geschweisste Bauteile nach

    EN 15085